Карбид вольфрама спекать ХИП умирает прессформы пробелов штемпелюя плашек цементированного карбида
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Чжучжоу, Хунань, Китай |
Фирменное наименование: | RI XIN |
Сертификация: | ISO9001:2008 ISO14001:2004 |
Номер модели: | rixin-1 |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | 1 кг |
---|---|
Цена: | Price varies according to the grade,weight and size |
Упаковывая детали: | Во первых в небольших коробках заполнил с хлопком, после этого в более больших коробках. |
Время доставки: | 7-20 рабочих дней |
Условия оплаты: | Д/А, Л/К, Д/П, Т/Т, западное соединение |
Поставка способности: | 50 тонн в месяц |
Подробная информация |
|||
Ранги: | ML32, ML40, ML50, ML100 | Материал: | TC+Cobalt |
---|---|---|---|
Применение: | Штемпелюющ умирает, пробивающ умирает, холодная плашка рубрики, ковка вхолодную умирает, плашки гайк | Поверхностное покрытие: | Пробелы |
Плотность: | 13,1 | HRA: | 83 |
Прочность: | 3200 | Ключевое слово: | пуансон из цементированного карбида |
Высокий свет: | инструменты карбида вольфрама,оборудовать карбида вольфрама,Карбид вольфрама спекать HIP умирает |
Характер продукции
HIP спекая пробелы штемпелюя плашек цементированного карбида носит прессформы сопротивления
Введение компании
Размещенный в городе Чжучжоу, провинция Хунань--gungsten основание карбида Китая, CO. ltd .was цементированного карбида mingri Чжучжоу установили в мае 2001 с вкладом 10 миллионов долларовой зоны производственной линии 33300 ㎡.With последней, предварительных оборудований, профессиональных техников и специалистов с национальными наградами как консультанты на полную ставку, мы получали 35 патентов в вымысле, общего назначения модели и дизайн, мы также проходили ISO9001: Аттестация 2015 в качестве и ISO9001: Аттестация 14001 в окружающей среде, в последние годы, наши емкость, качество и обслуживание более самые дальние значительно улучшенные должные засадить расширение, introducion передовых технологий и оборудований в стране и за рубежом и applicaition управления 6S.
Наши преимущества
1 непрерывное производство карбида вольфрама умирает над 18 летами
количество 2 общих объемов производства карбида вольфрама умирает до 800 тонн
3 широко экспортированное к Европе, Америке, Австралии, Бразилии, Индии, России etc
4 мы, КАРБИД Mingri, обещаем вам сырью 100%.
5 мы, КАРБИД Mingri, цитата ваш заказ с 24 часами
6 мы, КАРБИД Mingri, признаваем ваш заказ согласно вашим требованиям
Ранг
ML32, ML40, ML50, ML100
Почему выберите нас?
1. Чжучжоу Mingri имеет самый богатый запас прессформ всех видов холодных и горячих пробивая плашек.
2. С прочными отношениями с нашими клиентами.
3. Самый предварительный оборудуя склад.
4. Самая большая производственная мощность и самая быстрая доставка.
5. Самые надежные испытывая машины для всех спецификаций.
6. Самое лучшее и надежный после обслуживания.
Применения:
1, карбид вольфрама умереть для использования частей puching и штемпелюя машины
2, карбид вольфрама умирают польза для рисовать стальные трубки и штанги
3, карбид вольфрама умирают ues для удар-устойчивого ковочного штампа, горячего ковочного штампа и законченных роликов
4, также польза для гайки износоустойчивой или удар - устойчивые плашки
5, польза для фасонного штампа гайки и высокие удар-устойчивые умирают
6, польза для пробивая плашек
Спецификация
OD (MM) | ID (MM) | ДЛИНА (MM) |
6-100 | РАЗМЕР 0-ANY | 10-300 |
Как побежать штемпелевать умрите при максимальном скорость с минимальным обрывом
Оборудование поддержки должно соответствовать скорости
Перед смотреть дизайн инструмента для возможности скорости, вы должны сперва понять возможности скорости прессы и поддерживая оборудования которая побегут плашка. Возможность скорости инструмента неуместна если фидер прессы, выплата сырья, осмотр зрения, датчики, займет вьюрок, и транспортеры не могут держать вверх.
Определяя возможность некоторого из этого оборудования, вам нужно преобразовать линейную скорость как ноги на минута (FPM) или дюймы в секунду (IPS) в ходы в минуту. Для того чтобы высчитать максимальную скорость оборудования в SPM, вы должны разделить линейную скорость прогрессированием.
Балансируя скорость и обрыв
2 фактора устанавливают возможность скорости штемпелюя плашки. Первое просто как быстрый часть можно физически произвести. Второе на какая скорость оборудовать терпит неудачу (обрыв).
Прочность особенностей нося (несущей), как высоко часть необходимо подняться, и механические ограничения весен и бортовых кулачков действия (дорнов) физически ограничивают как быстро часть можно сделать. Хотя проблемы связанные с этими деталями могут причинить обрыв инструмента, они не возникают от обрыва инструмента.
Дизайн для того чтобы противопоставить физические пределы. В той или иной, каждый из физических скорост-ограничиваясь факторов продиктовано конфигурацией, или дизайном, части. Когда возможный, может быть очень полезно для вас работать близко с дизайнером продукта для того чтобы определить компромиссы продукта которые делают часть больше «дружественным к скорост.»
1. Например, часть может в настоящее время быть конструирована с очень немногими областями где ее можно прикрепиться между прогрессированиями, делая несущую слишком слабый для того чтобы кормить части на высоких скоростях без рушиться. Небольшое изменение проекта которое делает несущую более крепкой чем может увеличить возможность скорости.
2. Другие компромиссы дизайна можно сделать без компрометируя качества части. Например, если оформление изделия можно изменить для того чтобы исключить потребность для или уменьшить перемещение бортовых кулачков действия, или уменьшить расстояние что веснам нужно путешествовать, ценных повышений скорости можно достигнуть.
3. Уменьшающ как высокий часть необходимо подняться внутри прогрессивный деятель умрите смогите помочь достигнуть более высоких скоростей. Самый общий путь ограничивать подъем путем использование более формируя станций. Высокую форму можно переконструировать со множественными станциями используя более низкие формы которые требуют меньше подъема
Предотвращение отказа инструмента
Отказ инструмента также очень трудный. Цена связанная с обрывом инструмента делает им актуальную проблему. Хотя приложение благоразумных практик крепкого оборудуя дизайна определенно полезно, там никакая замена для опыта когда вы инструмент для конструирования для предотвращения обрыва. Часто, когда вы штемпелевать более небольшой, более сложные части, обращаясь к обрыву легче сказали чем сделано.
Не как раз более толстые части. Конструировать плашки для того чтобы побежать на высоких скоростях как не прост как делающ компонент плашки (включая пунш карбида, затвердетые стальные втулки) более толстым в специфической области. На самом деле, иногда этот подход приводит к обратным результатам, потому что он приводит в reciprocating масса, поэтому фактически для того чтобы увеличить потенциал для обрыва.
Осторожный анализ формируя и прикрывая давлений и их влияния на оборудовать критический. Используя усиливать методы, как стратегическое размещение радиусов и скашивает на оборудовать, более эффективен.
Знайте предел разрушения. Эффектно для того чтобы проштемпелевать на высоких скоростях, вы должны понять обрыв инструмента и пункт умаляя возвращений. Это очень каверзно для того чтобы сбалансировать. Потому что опыт критический к устанавливать практики дизайна которые предотвращают обрыв, вы должны сперва понять и сбалансировать между долгосрочными преимуществами бега более быстрыми и недолгосрочными преимуществами бега более медленными. Потому что обрыв инструмента дорог-время простоя, часы дизайна, и детализирует производств-оно естественно для того чтобы чувствовать вынуженным уменьшить скорость поэтому оборудуя обрыв не произойдет.
Наоборот, если обрыв быть осторожным проанализирован и переконструирован, то достиганное знание можно использовать для того чтобы улучшить возможность скорости будущих инструментов.
Оно общий для того чтобы услышать, что разочарованные toolmakers сказали, «вы хотите бежать инструмент на 1 000 SPM весь день без проблем, или вы хотите бежать оно на 1 200 SPM и иметь оно сломать вниз каждые 2 часа?» Недолгосрочное преимущество бежать частей на более медленных, доказанных скоростях что вы не произведете незапланированное время простоя и оборудуя цены причиненные обрывом.
Конечно, недостаток бега на более небольших скоростях что вы никогда не будете учить слабые места в инструменте и поэтому никогда не достигают знания необходимы для того чтобы увеличить скорость она можно побежать. Если вы никогда не нажимайте ограничение в скорости, то как вы всегда будете знать чего самая высокая достижимая скорость?
Чувствуйте свободный связаться я если любые потребности:, то
Whatsapp/wechat/phone: 008618593402651
Facebook: Xiao Aimee
CO. ltd цементированного карбида mingri Чжучжоу
Электронная почта: mr009@mrcarbide.com